Terug online, de verslagen: Helmond – Veghel

Zaterdag 26 mei 2012.

Zuidwillemsvaart : sectie : sluis Helmond – Veghel : 21 km

Aantal uren onderweg : 3.45 h. Aantal draaiuren motor : 3.45 h.

Weer : oost 3-4 29° zomer.

Omdat NL gastland is varen we met de NL vlag in top.

Om 10.00 h varen we sluis Helmond binnen. Daarna volgt een rustige tocht tot in Veghel. Wegens de hitte doe ik een Jean-Michel Sèveke (= pijpen van de short zo hoog mogelijk optrekken zoals tafeltennissers doen) om de buitengezette melkflessen te bruinen.

Melkflessen, let ook op de vernuftige afstandsbesturing van het roer.

De sluizen zijn prachtig vernieuwd en worden automatisch bediend vanuit de centrale in Schijndel. Die Hollanders hebben echt wel iets met water en waterbouwwerken. We zien ook de eerste Hollandse blote borsten. Ook prachtige bouwwerken maar in dit geval toch een beetje in verval (last van de hitte?).

Nieuwe sluis (zonder blote borsten)

De ingang naar het haventje in Veghel is pure industrie (Campina = melkbedrijf) helemaal op het einde ligt een gezellig haventje. Havenmeester Hein ontvangt ons zeer vriendelijk.

Ik pomp diesel uit de voorraadtank in de dagtank. De gevaarlijk uitziende hond van de buurman valt Myriam aan. De hond is er nog niet goed van…en blijft voortaan braaf op het schip liggen.

Dan gaan we een reuze ijs eten bij den Italiaan op de marktplaats. Men kan kiezen uit 50 soorten!!!

Vandaag geen internetverbinding.

Ondanks haar verstuikte enkel treedt kleindochter Mileen vandaag en morgen op als Flamenco danseres voor wel 3000 man publiek. Spijtig dat we dat niet kunnen meemaken.

Mileen op de Feria

Het publiek op de Feria

4 sluizen.

St. Huibrechts-Lille – Helmond (NL)

Vrijdag 25 mei 2012.

Kanaal Bocholt – Herentals : sectie St. Huibrechts-Lille – Bocholt : 8 km.
Zuidwillemsvaart : sectie : Bocholt – Nederweert : 18,5 km : 4 sluizen.
Zuidwillemsvaart : sectie : Nederweert – Helmond : 22,5 km : 4 sluizen.
Dagtemperatuur : 25°
Door een straffe Oostenwind (4-5 Bf en rukwinden tot 60 km / h) is het oppassen geblazen aan de sluizen. Het gaat vrij vlot.
Beneden sluis 17 is er een mooie afmeerkade gebouwd. Deze sluis produceert electriciteit doordat het water een turbine aandrijft.
We doen inkopen aan de grens in de winkel die 6 jaar gesloten is geweest. De rest van de vroegere douane-  en inklaringskantoren staan er maar verlaten bij.
Ik ben een hevige fan van Koot en Bie. Al jaren verdenk ik Koot ervan dat hij in zijn vrije tijd bruggenwachter speelt in Weert. Krèk het ijverige, belangrijk-  drukdoende ambtenaartje dat Koot zo magistraal kan uitbeelden bedient daar de 2 bruggen.. Overigens een sympathiek man hoor.
We passen onze snelheid aan en stipt om 17.00 uur liggen we vóór sluis 12 die wegens verbouwingswerken buiten gebruik is.
De bouwvakkers stoppen hun werkzaamheden en gaan genieten van het Pinksterverlof dus kunnen wij nu wel door. Deze sluizen worden automatisch bediend vanuit Helmond. We hebben geluk er is weinig afvaart (wel veel opvaart) en dus gaan wij vlot door tot in Helmond. We meren af boven de sluis aan een mooie kade.
Dat er niet alleen op een boot maar ook in een huis al eens iets kan misgaan bewijst deze foto die Sam me stuurde. De bijhorende “boenk” moet u zelf maar inbeelden.