• Woensdag 8 augustus 2012.
• Canal de Bourgogne: 9,5 Km en 4 sluizen af.
• Aantal vaar- en draaiuren motor: 2,12h.
• Weer: zomer, geen wind en 26°.

Via de aquaduct van Armance varen we over de rivier de Armançon  de sluis in. Later varren we nog door de aquaduct van Créanton. Dit is telkens een belevenis omdat men dan een mooi zicht heeft in de diepte waar de rivier stroomt

Het uitzicht wordt weer belemmerd door de bomen op de oever. Ik maak me een beetje zorgen om Jan over dit feit. Maar onze wijnkenner voelt zich goed als een vis in het water in deze wijnstreek. Straks zal hij nog een fietstocht maken door de streek om de sfeer ter plaatse op te snuiven.

En zie. Ook dit keer brengt hij het voor mekaar. Zoals steeds als Jan komt is het goei weer. We genieten van het zonnetje en de zomer. Dit keer maken we een Professeur (ijs/gemalen koffie/room/vodka) soldaat.

Brienon is een goede afmeerplaats met alle voorzieningen.

• Maandag 6 augustus 2012.
• Canal de Bourgogne: 8,5 Km en 6 sluizen af.
• Aantal vaaruren: 3,25h.
• Aantal draaiuren motor: 2,48h.
• Weer: ZW 3-4, bewolkt, flinke bui in de derde sluis en namiddag buien. 22°.

Na de middag meren we af aan de verzorgde kade, met alle voorzieningen, in Tonnerre. We voeren enkele klusjes uit aan de boot in afwachting van de komst van onze goede vriend Jan. Voorzien van bergen proviand én de aanzet naar goei weer (zie ook Saint Jean de Losne) zal hij enkele dagen meevaren. ’s Avonds wandelen we naar het centrum en bezoeken de Fosse de Dion. Dit is een zeer mooi aangelegde openbare wasplaats. Het water komt uit een bron die duikers verkend hebben tot op 60 meter diepte. Helaas zijn daarbij 3 duikers omgekomen en nu is het verboden duikterrein. Rondom de wasplaats zijn verschillende schouwen voorzien waarin men het water warm stookte.  Deze wasplaats is gebruikt tot in 1960. Tegenvaller: het blijkt een wasplaats voor kledij geweest te zijn. Wij hadden al andere visioenen….

Comment door site admin (Sam dus): ook om je kledij te wassen, moet je die dus eerst uit trekken.

We zoeken tevergeefs naar een terrasje maar in de bijna verlaten straatjes valt er niet veel  van te bespeuren.

• Zaterdag 4 augustus 2012.
• Canal de Bourgogne: 28,5 Km en 17 sluizen af.
• Aantal vaaruren: 8,35h.
• Aantal draaiuren motor: 7,30h.
• Weer: wolken, zon, aangenaam  27°, s’avonds enkele druppels regen.

Het kanaal wordt nu iets breder en de sluizen iets moderner. Er  hangen zelfs video camera’s. Schermen om de beelden te bekijken zien we nergens. Misschien ergens in een centrale of zijn ze die vergeten te plaatsen?

De haven in Ancy-le-Franc ligt vol en dus meren we af in de wilde natuur. Na deze lange vaardag slapen we als marmotten.

• Vrijdag 3 augustus 2012.
• Weer: zomer, 27°.

Rustdag, dit betekent: werken. Ik demonteer de defecte wasmachine (het begint in het filmpje vanaf 1 minuut 37, ongeveer).

Mijnheer Buffon schijnt hier in de streek een belangrijk figuur geweest te zijn. Luc fietst naar het museum en leert er alles over ijzergieterijen. Dat is altijd handig als we onderweg een stuk ijzer zouden nodig hebben dan kan de Luc dat vanaf nu zelf gieten en hoeven  we geen Brico meer te zoeken.

Een visser haalt een karper boven van 10 Kg. We hebben er foto’s van als bewijs!!  We opperen of het nog wel veilig is dat Luc hier om de haverklap gaat zwemmen: met zulke kanjers van vissen weet men maar nooit. Omgekeerd geldt dit ook voor de karpers: met de Luc in de buurt.

We wandelen door het mooie oude gedeeltelijk omwalde stadje waarna het tijd is om de BBQ aan te steken.

• Donderdag 2 augustus 2012.
• Canal de Bourgogne: 17 Km en 18 sluizen af.
• Aantal vaaruren: 7,05h.
• Aantal draaiuren motor: 6,12h.
• Weer: bewolkt, ZW 3-4, aangenaam 26°.

Doordat Luc ijverig mee de sluizen bedient, gaat het vrij vlot vandaag.
In de winter is het kanaal gesloten en vorig jaar vroor het hier zo erg dat er een ijslaag van 18 cm lag. Moeilijk voor te stellen bij deze zomerse aanblik. Luc vraagt zich af hoe de weinige bewoners hier de winter doorkomen in volledige eenzaamheid.
We meren af in Montbard aan een kade met stroom en watervoorziening. Het is even wennen aan het lawaai van de auto’s en treinen die hier vlakbij rijden. Minne, die een pijnlijke schouder heeft van een val in het ruim, meldt beterschap.

• Woensdag 1 augustus 2012.
• Canal de Bourgogne: 6 Km en 19 sluizen af.
• Aantal vaaruren: 6,05h.
• Aantal draaiuren motor: 5h.
• Weer: ZW 3, stralende zon en 28 druppels regen (kermis in de hel), zomer: 28°.

Rechtzetting: het was niet Luc maar Minne die de zwemvest per ongeluk opblies. Ere wie ere toekomt. (zie dit bericht)

Het waterpeil in het kanaal begint te zakken door de droogte. De Sherpa ligt vast op de bodem. Met man- en bootkracht sleuren we hem los en kunnen dan vertrekken. Als we in sluis 42 versassen hebben we tot nu 400 sluizen “gedaan”. Volgens mij vestigen we vandaag een record. We doen 6 uren over 6 km (juist: 1 km/h). De jongeman die aan zijn eerste werkdag toe is kan hier ook niets aan doen. Hij staat er alleen voor (wel mét de hulp van Luc die zoals steeds deuren en kleppen helpt bedienen). Maar om een voor ons onbegrijpelijke reden staan de sluizen hier altijd leeg en moet men ze eerst laten vollopen. Dit zou voor de veiligheid van de constructie zijn. Ons lijkt het eer een bureaucratisch besluit ergens genomen op een kantoor door iemand die veraf van de praktijk staat.

Bij het verlaten van een sluis heb ik een bijna- aanvaring met iemand die waarschijnlijk  nog nooit van vaarregels gehoord heeft. Het blijft uitkijken geblazen ook al is er bijna geen scheepvaartverkeer. Vandaag zien we bvb maar 5 opvarende boten.

We meren af in Pouillenay een goede plaats om te overnachten, er is een watertappunt maar geen elektriciteit.

• Maandag 30 juli 2012.
• Canal de Bourgogne: 17,5 Km en 13 sluizen af.
• Aantal vaar- en draaiuren motor: 4,35h.
• Weer: wolken, zon, W 3, aangenaam, 22°.

Lady’s en gentlemen may I present you the famous bass player Antoine Bouaziz? (zie ook de fotogalerij en later de link naar You Tube voor een filmpje van zijn groep). Het is mogelijk dat u ooit deze zin uit de boxen hoort knallen op Pukkelpop.  Maar voor het zo ver is is Antoine voorlopig jobstudent/éclusier. Na zijn “highschool”  gaat hij studeren voor “ingénieur de son” en terwijl nog veel oefenen met zijn groep APUNKA.

Ik neem deze toffe ket als voorbeeld van de vele jobstudenten die hier de sluizen bedienen. Allen zijn ze kinderen of familie van VNF personeelsleden. Zij mogen gedurende 1 maand deze job doen. Typisch is dat ze zoveel mogelijk Engels willen spreken en hun job meestal met veel inzet uitvoeren. Morgen is zijn laatste werkdag en dan is het party time. Er is nog hoop voor de toekomst.

Zodra ik meer nieuws ontvang van Antoine geef ik de link door en kunnen we zijn muziek bekijken en beluisteren op You Tube.

Vandaag varen we ook door 2 versmallingen in het kanaal. Eén van 145 meter (Saint Thibault) en één van 1,130 Km (Creuzot). Juist breed genoeg om 1 schip door te laten.

Oceaanvaarders maken het dikwijls mee dat er vliegende vissen op hun boot vallen die ze dan lekker klaar maken in de pan. Wij riviervaarders hebben dat nog nooit meegemaakt tot vandaag. Plots ligt er een mooie vis  in de gangboord. Verbaasd door zijn Olympisch Record (toch een sprong van minstens 1,3 meter) kijkt deze Tiaheilbot (da’s een goeie hé?)  ons hulpeloos aan. Als beloning voor zijn inspanning geven we hem zijn vrijheid.

We meren af aan een zeer mooie kade met alle voorzieningen. Een kunstenaar ontwierp een lichtplan voor de weinige huizen die er staan. De regenpijpen zijn lichtzuilen. En in deze mooie omgeving genieten we van mosselen met friet klaargemaakt door Minne en Myriam.